Изготовление накладки для ВЧ динамика BMW D&M PSS
Для одной из наших акустических систем требовались ВЧ динамики с определенным диаметром накладки (верхнего фланца). В качестве решения были выбраны автомобильные ВЧ динамики BMW D&M PSS с последующей переделкой верхней накладки. Производитель — D&M Premium Sound Solutions, поставщик акустики для BMW, сотрудничает с предприятием “Точприлад” (г. Мукачево, Закарпатская обл.).
Данная модель представляет собой компактное решение с алюминиевой мембраной диаметром 26 мм. Диаметр излучателя составляет 29 мм, внешний диаметр корпуса — 43 мм. Для установки потребовалось посадочное отверстие диаметром 36 мм. В динамике установлен неодимовый магнит и металлическая задняя крышка. Корпус динамика приклеен к пластиковому кожуху, защищающему мембрану от повреждений. Подключение осуществляется через конденсатор.
Технические характеристики D&M PSS
Ниже приведены усредненные параметры динамика, полученные в результате измерений:
| Диапазон частот | 2000 – 17000 Гц |
| Неравномерность АЧХ (5-17 кГц) | 7 дБ |
| Мощность | 10 Вт |
| Сопротивление | 4 Ом |
| Частота резонанса | 2000 Гц |
| Внешний размер | 65 мм |
| Диаметр посадочного отверстия | 43 мм |
| Посадочная глубина | 10 мм |
| Вес | 42 г |
Процесс изготовления накладки
Для переделки динамика была изготовлена накладка из пластмассы толщиной 2 мм. Внешний диаметр накладки составил 65 мм, внутренний — 36 мм (под посадочное отверстие динамика). Поскольку материал оказался мягким, для жесткости и вентиляции было решено просверлить 6 отверстий диаметром 3,5 мм.
Далее была вырезана защитная решетка с родного кожуха (под размеры нового проекта) и обработана до гладкого состояния. Как видно на фото, форма изгиба динамика напоминает рупор и идеально стыкуется с изготовленной накладкой. Этот метод позволяет создать акуматическое оформление, аналогичное накладкам для ВЧ динамиков в карты дверей.
Для склеивания использовался специальный клей для пластмасс, который не просто соединяет поверхности, но и слегка их сплавляет. После первичного высыхания стыки были дополнительно проклеены и зачищены перед покраской. Покрытие наносилось обычной матовой черной краской из баллона в 4 слоя. После высыхания накладки приобрели идеальный вид. Динамики были установлены, а задняя часть проклеена горячим клеем для герметичности.
Результат и измерения
Измерения проводились по АЧХ, графики представлены ниже. Оба динамика демонстрируют практически идентичную АЧХ, хотя показатель неравномерности не является идеальным. Дальнейшее выравнивание АЧХ будет осуществляться с помощью фильтра АС. Замеры проводились в одинаковых условиях свободного пространства: расстояние от края ЗК до микрофона 10 см, импульс 5 мс, сглаживание 12 дБ/окт. На графиках динамики расположены слева направо (1 и 2).
Переделка динамика D&M PSS позволила адаптировать его под конкретные задачи. Для сравнения, другие модели, такие как динамик 1 ГД-4А «VEF», имеют совершенно иные конструктивные особенности. Также при сборке мощных систем важно учитывать качество усиления, например, используя автомобильный сабвуферный моно усилитель D класса.


Комментарии ()